Aplicação da tecnologia de jateamento suave na construção de túneis em minas de carvão
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A tecnologia de detonação suave é muito importante para a manutenção do telhado dos túneis das minas de carvão. Refere-se basicamente ao arranjo racional de furos, cobrança científica e configuração eficaz da sequência de detonação para formar um contorno regular após a explosão do túnel para reduzir a carga de trabalho de suporte do túnel. , Reduza os danos às rochas circundantes, melhore a estabilidade da estrada e garanta o propósito de produção segura. Atualmente, a tecnologia de detonação suave tem sido amplamente utilizada no processo de condução de túneis e construção de engenharia de túneis, e na inovação contínua na prática. A tecnologia de detonação suave pode não apenas garantir a qualidade da engenharia rodoviária, melhorar o progresso da construção da estrada, mas também reduzir efetivamente a carga de trabalho de suporte e reduzir os custos de produção. A tecnologia de jateamento suave mais importante pode melhorar muito o desempenho de segurança da estrada e ampliá-la. Anos de serviço.
1 Visão geral da tecnologia de jateamento suave
1.1 Princípio do jateamento suave
O princípio da detonação suave é principalmente usar a coluna de ar para propagar a tensão de tração radial após a explosão do explosivo através dos orifícios circundantes, de modo que as rachaduras sejam formadas entre os orifícios de explosão e o efeito de explosão leve seja alcançado.
Requisitos básicos: Os furos circundantes da estrada devem ser dispostos ao longo do contorno da escavação, e o ângulo com o contorno da escavação deve atender aos requisitos da seção de escavação. Todos os furos circundantes deverão ser dispostos paralelamente num plano de escavação; a estrutura de carga deve ser grande modo explosivo de abertura e pequeno volume, aqui o orifício de explosão adota o método de carregamento de desacoplamento radial-axial; a sequência de detonação do furo de explosão precisa ser definida razoavelmente de acordo com o layout do furo de explosão.
1.2 Características de jateamento suave
A aplicação da tecnologia de detonação suave pode obter o formato e a regularidade da estrada, a seção de escavação é altamente consistente com o contorno de escavação projetado e a qualidade do projeto é significativamente melhorada. Em áreas com boa estabilidade da rocha circundante, o efeito de formação de meio furo é particularmente óbvio, o que pode manter a estabilidade da rocha circundante, e quase nenhum suporte é necessário ao redor da estrada para atender aos requisitos de produção; em áreas com baixa estabilidade das rochas circundantes, a detonação suave é mais eficaz. Ruim, mas pode evitar que a rocha circundante seja danificada pela vibração da detonação, evitar efetivamente os danos por impacto da detonação na rocha circundante e garantir a resistência geral da rocha circundante. A zona de relaxamento da rocha circundante é 1/3 daquela da detonação convencional e a estabilidade geral da rocha circundante aumentou significativamente.
1) As vantagens do jateamento suave: reduzir a carga do furo lateral (ou placa superior), reduzir o custo; reduzir a sobreescavação e subescavação do projeto. A aplicação de detonação suave pode reduzir significativamente a carga de trabalho de escavação excessiva e subescavação e melhorar efetivamente a qualidade e o progresso dos projetos de construção; melhorar o fator de segurança da operação, o jateamento suave pode reduzir a vibração do jateamento no minério e na rocha circundantes e reduzir efetivamente a geração de grandes áreas de pedra-pomes. Melhora muito o fator de segurança do local de trabalho; reduz a quantidade de pedra-pomes manuseada pelo revestimento lateral (ou telhado), e o jateamento suave pode reduzir a pedra-pomes da laje superior, reduzindo a intensidade do trabalho e o trabalho dos operadores de produção subterrânea; reduzir o revestimento lateral (ou telhado)) Para reduzir o impacto do suporte no ciclo de mineração. A detonação suave pode aumentar significativamente a velocidade da escavação e, ao mesmo tempo, reduzir a carga de trabalho de detonação e suporte. A área rochosa circundante quebrada pode efetivamente reduzir a quantidade de revestimento de concreto derramado.
2) Desvantagens do jateamento suave: construção múltipla de furos de detonação, 4 a 5 furos de detonação a mais em uma área, em comparação com as vantagens acima, as deficiências de mais furos podem ser ignoradas; jateamento leve em áreas com juntas e estruturas desenvolvidas O efeito pode não ser óbvio.
2 Exemplos de aplicação de detonação suave em minas de carvão
2.1 Visão geral das condições de aplicação
Uma mina subordinada à Lu'an Mining Company possui condições geológicas classificadas como:Ⅲ-ⅢcⅡdⅢc. As principais estruturas geológicas expostas incluem falhas, colunas colapsadas e dobras. A elevação é de 850-680m, e a espessura média da camada solta no campo minado é de 399,89m. A rocha circundante do local da estrada de aplicação de detonação suave é composta principalmente de lamito arenoso, lamito, lamito carbonáceo e rocha de carvão. A litologia é macia e frágil, a pressão sobre o solo é grande, o coeficiente de dureza da rocha é f = 4 ~ 8 e a seção da rede de escavação é de 5,5 metros quadrados.
2.2 Parâmetros técnicos de jateamento suave
A estrada é escavada manualmente usando a perfuratriz pneumática YT-28. O diâmetro do furo éΦ40 ~ Φ42 mm, e o diâmetro do furo cortado, controle auxiliar e furos periféricos são todos Φ40 ~ Φ42 mm.
2.2.1 Corte de furos, olhais auxiliares
O método de corte é um método de corte combinado, que adota uma combinação de corte em cunha e corte reto, dos quais 4 furos retos são paralelos à direção da escavação da estrada, e o ângulo entre 4 furos oblíquos e a superfície de trabalho é 75° ~ 86 °, o espaçamento do furo de explosão é determinado de acordo com o coeficiente de dureza da superfície de trabalho f = 8 ~ 12 e o diâmetro do furo de explosão, e a distância entre o furo de corte reto e o furo de corte oblíquo é de 15 cm, e o espaçamento do furo oblíquo é 0,4~0,45m. A distância do olho auxiliar é de 0,5 ~ 0,7 m e a distância entre os dois círculos é de 0,7 ~ 0,9 m. Para garantir a filmagem do detonamento, o olho de corte de controle é 20cm mais profundo que o olho auxiliar.
Corte o furo nº 2 explosivo de emulsão de rocha, o diâmetro da carga é de 38 mm, o diâmetro da carga não é muito diferente do diâmetro do furo de explosão, o trabalho de carga é relativamente suave e o diâmetro do furo de explosão e a carga de 38 mm basicamente realiza a carga de acoplamento.
2.2.2 Espaçamento periférico dos olhos
Os principais parâmetros técnicos do jateamento suave são o padrão de furo periférico, a estrutura de carga e o método de bloqueio. De acordo com a natureza da rocha circundante e o diâmetro do furo, a distância entre os furos periféricos é de 0,45 ~ 0,6 mm, os furos periféricos são inseridos em um ligeiro ângulo e o fundo do furo está a 0,1 ~ 0,2 m do contorno da estrada . A distância do furo entre os dois lados e o grande vão da cúpula é definida como 0,6 m, e a distância do furo na área inferior do arco em ambos os lados do pequeno raio de curvatura é definida como 0,4 m para garantir a superfície de detonação controlada. Com base nas condições do local, a profundidade dos furos periféricos neste teste é de 1,8m.São utilizados explosivos de emulsão de Φ32mm × 200mm, com cargas espaçadas, o orifício é bloqueado em 30cm e a coluna de ar fica a 60cm do orifício ao explosivo.
2.2.3 Efeito da aplicação
1) Após a detonação, o contorno da estrada é regular e limpo, e a rocha circundante está basicamente livre de lascas, indicando que o efeito de vibração da aplicação de detonação suave é significativamente reduzido.
2) A quantidade de escavação excessiva e subescavação na seção de escavação do túnel é significativamente reduzida. A quantidade média de sobreescavação é inferior a 50 mm e a quantidade máxima de sobreescavação é inferior a 100 mm.
3) A eficiência da escavação de túneis foi significativamente melhorada e a velocidade de escavação de túneis foi aumentada dos 90m/mês originais para 130m/mês.
4) O valor do apoio mensal é pequeno, o que reduz bastante o custo do apoio e encurta o tempo e o trabalho de apoio.
3 Conclusão
1) A chave para a tecnologia de jateamento suave está na seleção do espaçamento dos furos periféricos, no projeto da quantidade de carga, nos requisitos do método de bloqueio de carga e na configuração da sequência de iniciação do furo de detonação. Entre eles, a carga ocular circundante e o método de carga são particularmente críticos. Com base em um controle rigoroso, é necessário ajustar o efeito de acordo com a mudança na dureza da rocha.
2) O teste mostra que há mais furos no meio dos furos ao redor da área quebrada, e o efeito de jateamento suave é melhor após o jateamento. Os buracos são em sua maioria meios-buracos e as paredes rochosas são planas.
3) A prática tem mostrado que a tecnologia de detonação suave melhorou significativamente o efeito da detonação e pode alcançar a integridade do perfil da seção da estrada. Após a detonação, o meio furo circundante da estrada é óbvio, e o dano da rocha circundante pela vibração da detonação é significativamente reduzido, o que mantém grandemente a estabilidade geral da rocha circundante. -escavação de estradas, reduz efetivamente os custos de suporte e melhora a eficiência da operação.
