O desenvolvimento da perfuração e detonação

Hoje em dia, sob diferentes condições geológicas, períodos de construção e requisitos de qualidade, os métodos de construção de túneis também são diversos. Com o desenvolvimento do país e a maturidade da tecnologia, vários métodos de construção também foram desenvolvidos rapidamente. Entre eles, o novo método austríaco pode adaptar-se a várias condições geológicas e resolver múltiplos problemas difíceis. Quase se tornou um método básico para a construção de túneis em rochas circundantes fracas e quebradas hoje. No entanto, em túneis construídos pelo Novo Método Austríaco de Túneis, o método de escavação é geralmente de perfuração e detonação. Desde os primórdios da perfuração manual de furos com hastes de perfuração e martelamento, e do uso de detonadores para detonar cargas individuais uma por uma, até o surgimento da perfuração e detonação mecanizada, a perfuração e detonação tornou-se o principal método de escavação de túneis.

O método de perfuração e detonação consiste em projetar um furo na face da face, em seguida, carregar e explodir e, em seguida, transportar a pedra quebrada, através das etapas de suporte de âncora de pulverização, impermeabilização e drenagem, revestimento secundário, etc., é construído em um túnel transitável. Devido à sua forte adaptabilidade e alta eficiência, o método de perfuração e detonação tornou-se o principal método de construção e escavação de túneis em rodovias de montanha. O método de detonação tradicional geralmente utiliza perfuração manual, ou seja, o pessoal segura uma furadeira pneumática e está equipado com um carrinho de escavação simples para perfuração e detonação. No entanto, as operações manuais apresentam problemas como ambientes agressivos, horários de trabalho incertos e riscos elevados. Com o desenvolvimento da tecnologia e a melhoria do nível de mecanização, novos equipamentos e novos métodos continuam a surgir. O aprimoramento e o aperfeiçoamento dessas tecnologias não só aceleram a velocidade da construção, mas também melhoram significativamente a qualidade e a segurança da construção. Em algumas regiões desenvolvidas, a mecanização foi basicamente alcançada. A este respeito, ainda existe alguma lacuna entre a China e outros países desenvolvidos. A maioria dos métodos domésticos ainda são operações manuais, mas a tendência da mecanização penetrou gradualmente em todos os elos da construção.

Comparação de operação manual e construção de plataforma de perfuração de rocha com vários braços

1. Comparação técnica entre operação manual e plataforma de perfuração de rocha com vários braços

Para operações manuais, após a medição, o carrinho de escavação é empurrado para a frente da face do túnel, o trabalhador move a furadeira pneumática para o carrinho e segura a furadeira pneumática para perfurar e carregar a face do túnel, depois remove o carrinho e retira-o Pessoal, máquinas, detonação por controle remoto. Em seguida, realizar ventilação e redução de poeira, descarga segura de riscos e descarga de escória; ao usar a plataforma de perfuração de rocha maquinetada, espere que o carrinho esteja no lugar e o operador operará o carrinho para realizar a perfuração. Após a conclusão da perfuração, o operador conduzirá o carrinho para a retirada. Fora da caverna são realizados uma série de processos como detonação, ventilação e redução de poeira, descarga segura de riscos e descarga de escória. Durante o processo de perfuração, o ângulo, a posição e a profundidade da perfuração da plataforma de perfuração de rocha com vários braços podem ser controlados com mais precisão sob operação mecânica, o que reduz bastante os diversos desvios que podem ocorrer na perfuração manual e reduz o excesso de escavação da situação . Além disso, durante todo o processo, o número de operadores é bastante reduzido e a distância do rosto é relativamente longa, o que garante a segurança pessoal dos trabalhadores. E a plataforma de perfuração de rocha com vários braços pode ser equipada com hastes de perfuração de diferentes tamanhos para fazer furos de diferentes tamanhos.

2. Comparação da qualidade de construção entre operação manual e plataforma de perfuração de rocha com vários braços

Quando a escavação do túnel é feita manualmente, o trabalhador segura uma furadeira pneumática para perfurar a face do túnel. As pessoas precisam controlar o ângulo, a profundidade e a velocidade do furo. Isso reduzirá bastante a precisão e a qualidade do furo e haverá muito trabalho manual. No final, foram causadas escavações excessivas e subescavações, o que causou uma série de problemas nas construções subsequentes. Ao usar equipamentos de perfuração de rocha com vários braços, a profundidade e o ângulo da haste de perfuração podem ser projetados antecipadamente. Uma vez concluído o posicionamento, não haverá desvio como a perfuração manual. Desta forma, é garantida a qualidade e a precisão da tecnologia de conformação única de jateamento suave, atualmente amplamente utilizada. Ao mesmo tempo, o problema de controle de escavação excessiva em túneis é bastante melhorado.

3. Comparação de operação manual e construção de plataforma de perfuração de rocha com vários braços

(1) Melhor eficiência de perfuração. De acordo com a experiência de perfuração na entrada do túnel Xuanfengling na via expressa Hangzhou-Shaotai na província de Zhejiang, o tempo de perfuração de um furo é de cerca de 2 minutos usando um carrinho, enquanto o tempo para perfurar um furo é de cerca de 20 minutos com o perfuração manual. Usando o método de filmagem full-face, o tempo médio de perfuração por ciclo de escavação manual é de cerca de 6 horas, e o tempo médio de perfuração por ciclo de escavação usando a plataforma de perfuração de rocha maquinetada é de 2,5 horas. O tempo de perfuração é cerca de 3 horas menor que o da escavação manual. ~ 4h.

(2) A dificuldade de perfuração é reduzida. O braço robótico do carrinho pode se mover e girar com flexibilidade, e o comprimento é suficiente para perfurar diferentes ângulos, diferentes alturas e diferentes tipos de furos.

(3) Reduzir o número de pessoal. Para escavação manual, cada turno requer cerca de 9 trabalhadores trabalhando ao mesmo tempo. As plataformas de perfuração Dobby precisam apenas de 3 a 4 trabalhadores para concluir o mesmo trabalho.

(4) Poluição reduzida. A plataforma de perfuração de rocha com vários braços é alimentada por eletricidade, energia limpa e também reduz o impacto do ruído, esgoto e poeira no meio ambiente e na saúde do trabalhador durante a perfuração.

(5) Maior segurança. O operador controla a alavanca de operação dentro do carrinho para realizar as operações, e a sala de operação fica a cerca de 10m de distância da face do túnel, evitando efetivamente o acidente de colapso da rocha circundante.

4. Comparação econômica de operação manual e plataforma de perfuração de rocha com vários braços

Ao usar uma perfuratriz de vários braços, o custo do material e o custo mecânico são maiores do que a perfuração manual. A principal razão é que o custo da perfuratriz de vários braços é mais alto e a vida útil do tubo de perfuração é muito menor do que a da perfuratriz portátil dois-oito comumente usada. , Resultando em perda mais rápida de peças e maiores custos de substituição e manutenção. No entanto, devido ao número bastante reduzido de pessoal, os custos trabalhistas foram bastante reduzidos. Em geral, embora o uso de plataformas de perfuração de rocha com vários braços seja mais caro do que as operações manuais, a velocidade de escavação do projeto foi significativamente melhorada, por isso tem uma grande vantagem no andamento do projeto e reduz muito o período de construção. Ao mesmo tempo, a plataforma de perfuração de rocha com vários braços controla a perfuração com mais precisão, reduz a quantidade de escavação excessiva e insuficiente e reduz a perda causada pela escavação excessiva.

5. Comparação da segurança da construção entre operação manual e plataforma de perfuração de rocha com vários braços

Se for utilizada operação manual, ao perfurar na face, o operador segura a furadeira pneumática próxima à face para construção. Se a rocha circundante perto da face for pobre e o solo estiver solto, o impacto causado pela perfuração pode causar colapso, o que é fácil de causar vítimas. Além disso, há mais pessoas trabalhando ao mesmo tempo durante a perfuração manual, o que provavelmente causará múltiplas vítimas. Quando uma sonda de perfuração de rocha com vários braços é utilizada, o operador fica longe da face da perfuratriz e está na sala de operação da sonda, mesmo que seja perigoso, também pode desempenhar um papel de proteção; a operação manual requer cerca de 6 furadeiras pneumáticas, o que causará muito ruído e poeira, tornando o ambiente de trabalho extremamente precário, e o pulso se exercita repetidamente por muito tempo, causando doenças ocupacionais frequentes e causando grandes danos à saúde dos trabalhadores. Ao usar uma plataforma de perfuração de rocha com vários braços, todo o processo de operação basicamente não apresenta poluição do ar, menos ruído, menos esgoto e baixa intensidade de construção. O ambiente de trabalho dos trabalhadores melhorou muito.

Vantagens de usar equipamentos de perfuração de rocha com vários braços

①Melhorar o nível de equipamentos de construção mecanizados através da introdução de equipamentos de túneis em grande escala, promover o desenvolvimento da qualidade da construção de túneis e distanciá-los ainda mais dos países desenvolvidos.

②Com o crescente número de áreas montanhosas e montanhosas na construção de rodovias, a proporção de túneis rodoviários está aumentando gradualmente. A construção mecanizada de túneis tem benefícios económicos e de segurança óbvios, o que pode melhorar significativamente a coambiente de instrução e implementar totalmente o"Pessoas orientadas"conceito.

③A construção mecanizada é um meio importante para reduzir a intensidade do trabalho, melhorar a eficiência do trabalho, acelerar o progresso da construção e garantir a qualidade da construção. Comparado com o trabalho manual, apresenta grandes vantagens. A construção mecanizada da rodovia tunnels tem características óbvias em termos de tecnologia e equipamentos de construção. As principais características podem ser resumidas como:

a. Capaz de realizar tarefas de construção difíceis e perigosas, com qualidade de operação garantida;

b. Pode melhorar muito a produtividade do trabalho e acelerar o andamento do projeto;

c. A segurança da produção de construção foi bastante melhorada e as condições ambientais dos trabalhos de construção foram bastante melhoradas.

Resumo:

Atualmente, o principal método de escavação para túneis rodoviários de montanha é a perfuração e detonação. Hoje em dia, as perfuratrizes pneumáticas são usadas principalmente na China para operação manual. No entanto, este método tem velocidade de perfuração relativamente lenta, ambiente operacional ruim, escavação excessiva e subescavação relativamente grande e muitos riscos potenciais à segurança, que restringem o rápido desenvolvimento da tecnologia de construção de túneis. Não está de acordo com o"Pessoas orientadas"conceito. A construção da plataforma de perfuração de rocha com vários braços não só reflete as suas vantagens em termos de cronograma de construção, qualidade, segurança, etc., mas também fornece uma grande ajuda para o desenvolvimento da mecanização de túneis. Este artigo compara a tecnologia, qualidade, perfuração de rocha, economia e segurança da operação manual e perfuração e detonação de equipamento de perfuração de rocha com vários braços. Ele compara principalmente o processo de construção, as características da construção e a equipe em detalhes. As plataformas de perfuração de rocha estão mais alinhadas com o desenvolvimento mecanizado atual de estradas de construção. As vantagens das plataformas de perfuração de rocha com vários braços se tornarão cada vez mais óbvias e as perspectivas são brilhantes, que é a principal direção para o desenvolvimento da perfuração de túneis e construção de detonação no futuro.