Guia de manutenção para perfuratrizes de fundo de poço. Faça estas cinco coisas para estender a vida útil da perfuratriz.
1. Verifique regularmente o óleo hidráulico. A perfuratriz de fundo de poço é um veículo semi-hidráulico. Exceto pelo impacto usando ar comprimido, o resto das funções são realizadas pelo sistema hidráulico. Portanto, a qualidade do óleo hidráulico desempenha um papel vital para que o sistema hidráulico possa funcionar corretamente.
①. Abra o tanque de óleo hidráulico e verifique se a cor do óleo hidráulico é clara e transparente. Se ele estiver emulsionado ou deteriorado, ele deve ser substituído imediatamente. Se a plataforma de perfuração for usada com frequência, o óleo hidráulico geralmente é substituído uma vez a cada seis meses.
Marca: É proibido misturar dois tipos de óleo hidráulico!
②. O óleo hidráulico usado na plataforma de perfuração é óleo hidráulico antidesgaste, que contém antioxidantes, inibidores de ferrugem e agentes antiespumantes, etc., que podem efetivamente prevenir o desgaste precoce de componentes hidráulicos, como bombas de óleo e motores hidráulicos. Os óleos hidráulicos antidesgaste comumente usados são: YB-N32, YB-N46, YB-N68, etc. Quanto maior o número do sufixo, maior a viscosidade cinemática do óleo hidráulico. Diferentes óleos hidráulicos podem ser selecionados de acordo com a temperatura ambiente. No verão, os óleos hidráulicos de maior viscosidade YB-N46 e YB-N68 são geralmente usados, e no inverno, os óleos hidráulicos de menor viscosidade YB-N32 e YB-N46 são usados. Tendo em vista que alguns óleos hidráulicos antidesgaste ainda são marcados com marcas antigas, como o YB-N68 marcado como óleo hidráulico espessado 40#, o YB-N46 e o YB-N32 marcados como 30# e 20# respectivamente, os usuários devem prestar atenção ao modelo ao comprar.
2. Limpe regularmente o filtro de óleo e o tanque de óleo. Impurezas no óleo hidráulico não só farão com que a válvula hidráulica falhe, mas também agravarão o desgaste de componentes hidráulicos, como bombas de óleo e motores hidráulicos. Portanto, a estrutura é equipada com um filtro de sucção de óleo e um filtro de retorno de óleo para garantir a limpeza do óleo circulante no sistema tanto quanto possível. No entanto, como os componentes hidráulicos se desgastam durante o trabalho, impurezas são ocasionalmente trazidas ao adicionar óleo hidráulico. Portanto, a limpeza regular do tanque de óleo e do filtro de óleo é a chave para garantir a limpeza do óleo, evitar falhas no sistema hidráulico e estender a vida útil dos componentes hidráulicos.
1. O filtro de sucção de óleo deve ser limpo uma vez por mês. Se o elemento do filtro estiver danificado, ele deve ser substituído imediatamente!
2. O filtro de óleo de retorno é instalado acima do tanque de óleo e conectado ao tubo de óleo de retorno. Ao limpar, basta girar o elemento do filtro e limpá-lo. O filtro de óleo de retorno deve ser limpo uma vez por mês. Se o elemento do filtro estiver danificado, ele precisa ser substituído imediatamente!
3. O tanque de óleo é a intersecção da sucção de óleo e do óleo de retorno, e também é o local onde as impurezas têm mais probabilidade de se depositar e se concentrar, por isso deve ser limpo com frequência. O bujão de drenagem de óleo deve ser aberto todo mês para drenar um pouco do óleo para lavar as impurezas do fundo. Deve ser completamente limpo a cada seis meses e todo o óleo deve ser drenado (é melhor não usá-lo duas vezes). Após a limpeza do tanque de óleo, adicione óleo hidráulico novo.
3. Limpe o dispositivo de névoa de óleo e adicione óleo lubrificante a tempo. A plataforma de perfuração submersível usa um impactador para realizar a perfuração de rochas. Uma boa lubrificação é uma condição necessária para garantir a operação normal do impactador. Como o ar comprimido geralmente contém umidade e a tubulação não é limpa adequadamente, geralmente há alguma umidade e impurezas na parte inferior da unidade de névoa de óleo após um período de uso. Tudo isso afetará a lubrificação e a vida útil do impactador. Portanto, se a unidade de névoa de óleo não produzir óleo ou houver umidade e impurezas na unidade de névoa de óleo, ela deve ser removida a tempo.
Marca: Ao adicionar óleo lubrificante, você deve primeiro fechar a válvula de entrada de ar principal e, em seguida, abrir a válvula de ar de impacto para remover o ar restante no tubo para evitar danos. É estritamente proibido operar sem óleo lubrificante!