Aplicação da tecnologia de jateamento suave na construção de túneis em minas de carvão
Nova tecnologia: O2 rocha demolição sistema
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Tecnologia de detonação suave é muito importante para a manutenção do telhado de túneis de minas de carvão. Basicamente refere-se ao arranjo racional de buracos , cobrança científica, e configuração eficaz da sequência de detonação para formar um contorno regular depois detonar o túnel para reduzir a carga de trabalho de túnel suporte. , Reduzir os danos da rocha envolvente, melhorar a estabilidade da estrada, e garantir o propósito da produção segura . No presente, tecnologia de detonação suave tem sido amplamente utilizada no processo de condução de túnel e engenharia de túnel construção, e inovação contínua na prática. também efetivamente reduz a carga de trabalho de suporte e reduz os custos de produção. A mais importante tecnologia de jateamento suave pode melhorar muito o desempenho de segurança do estrada e estender a estrada. Anos de serviço.
1 Visão geral da tecnologia de jateamento suave
1.1 Princípio de suavidade detonação
O princípio de detonação suave é principalmente usar a coluna de ar para propagar a tensão radial de tração após o explosivo explodir através do entorno buracos, para que as rachaduras são formadas entre os buracos de explosão e o efeito de explosão de luz é alcançado.
Requisitos básicos: Os buracos ao redor da estrada devem ser dispostos ao contorno da escavação, e do ângulo com o contorno da escavação devem atender aos requisitos da seção de escavação. Todos os furos ao redor devem ser arranjados em paralelo em um plano de escavação; a estrutura de carga deve ser grande abertura-pequeno-volume explosivo modo, aqui o buraco explosão adota radial-axial desacoplamento carregamento método; o buraco explosão detonação sequência necessidades a ser definido razoavelmente de de de o layout de buraco de explosão.
1.2 Características de suave detonação
A aplicação de tecnologia de detonação suave pode realizar formato de rodovia e regularidade, a seção de escavação é altamente consistente com o contorno de escavação projetado, e a qualidade do projeto está significativamente melhorada. Em áreas com boa estabilidade rocha envolvente, o meio-furo formação efeito é particularmente óbvio, que pode manter a estabilidade da rocha ao redor, e quase nenhum suporte é necessário ao redor da estrada para atender aos requisitos de produção; em áreas com ruim estabilidade rocha ao redor, suave detonação é mais eficaz. Ruim, mas pode evitar que a rocha ao redor seja danificada pela vibração de detonação, efetivamente evitar o dano de impacto da detonação à rocha ao redor, e garantir a força geral do ao redor rocha. A zona de relaxamento da rocha ao redor é 1/3 de aquele de detonação convencional, e a estabilidade geral da rocha ao redor Significativamente aumentado.
1) As vantagens de suave jateamento: reduz a carga do furo lateral (ou placa superior), reduz o custo; reduz o sobreescavação e subescavação do projeto. A aplicação de detonação suave pode reduzir muito a carga de trabalho de escavação e subescavação , e efetivamente melhorar a qualidade e o progresso dos projetos de construção; melhorar o fator de segurança da operação, suave detonação pode reduzir a vibração de detonação sobre minério e rocha ao redor, e efetivamente reduz a geração de grandes áreas de pomes Isso melhora muito o fator de segurança do trabalho site; reduz a quantidade de pedra-pomes manuseada pelo revestimento lateral (ou telhado), e detonação suave pode reduzir a laje superior pedra-pomes, reduzindo a intensidade de trabalho e trabalho dos operadores de produção subterrânea; reduzir o revestimento lateral (ou telhado) ) Para reduzir o impacto de suporte no ciclo de mineração. A detonação suave pode aumentar significativamente a velocidade da escavação enquanto reduz a carga de trabalho de detonação e suporte. O área quebrada circundante rocha pode efetivamente reduzir a quantidade de revestimento de concreto vazamento.
2) Desvantagens de detonação suave: construção múltipla de buracos de explosão, 4 a 5 mais buracos de explosão em uma área, comparado com as vantagens acima , as deficiências de mais buracos podem ser ignoradas; detonação de luz em áreas com juntas e estruturas desenvolvidas O efeito pode não ser óbvio.
2 Aplicação exemplos de detonação suave em minas de carvão
2.1 Visão geral das condições da aplicação
A mina subordinada a Lu'an Mineração Empresa tem condições geológicas classificada como: Ⅲ-ⅢcⅡdⅢc. As estruturas principais geológicas expostas incluem falhas, colunas colapsadas, e dobras. A elevação é 850-680m, e a espessura média da camada solta no campo minado é 399,89m. A rocha ao redor da suave detonação aplicação estrada local é principalmente composto de argilito arenoso, lamito, carbonáceo lamito e carvão rocha. A litologia é macia e frágil, a pressão do solo é grande, o coeficiente de dureza rocha é f=4~8, e a seção rede de túnel é 5,5 metros quadrados.
2.2 Parâmetros técnicos de suavidade detonação
A estrada é escavada manualmente usando YT-28 perna pneumática rocha perfuração. O furo diâmetro é % u03a640% 7e% u03a642mm% 2c e o furo diâmetro do corte furo% 2c auxiliar controle e furos periféricos são todos % u03a640% 7e% u03a642 mm.
2.2.1 Cortar furos, auxiliar olhos
O método de corte é um método de corte combinado, que adota uma combinação de corte em cunha e corte furo reto, de que 4 reto- furos são paralelos à direção da estrada escavação, e o ângulo entre 4 furos oblíquos e a superfície de trabalho é 75%°%% 7e86 %°, o espaçamento de buraco de explosão é determinado de de a superfície de trabalho dureza coeficiente f=8~12 e o diâmetro de buraco de explosão , e a distância entre o corte reto furo e o oblíquo corte furo é 15cm, e o oblíquo furo espaçamento é 0,4~0 .45m. A distância do olho auxiliar é 0,5~0,7m, e a distância entre os dois círculos é 0,7~0,9m. Para garantir o detonação filmagem, o controle corte olho é 20cm mais profundo que o olho auxiliar.
Corte furo No. 2 rocha emulsão explosivo% 2c o diâmetro da carga é 38 mm% 2c o diâmetro da carga é não muito diferente do diâmetro do furo de explosão, a carga trabalho é relativamente suave, e o diâmetro do buraco de explosão e o 38 mm carga basicamente realizar o acoplamento carga.
2.2.2 Periférico olho espaçamento
Os parâmetros técnicos principais de detonação suave são periférico furo padrão, carga estrutura, e método de bloqueio. De acordo com a natureza do entorno rocha e o diâmetro do furo de explosão, a distância entre os furos periféricos é 0,45~0,6mm, os furos periféricos são inseridos em a ligeiro ângulo, e o furo fundo é 0,1~0,2m do contorno da estrada. A distância do furo entre os dois lados e a grande vão da cúpula está definida para ser 0,6m, e o buraco distância no arco área inferior em ambos lados de o pequeno raio de curvatura está definido para 0,4m para garantir a superfície de detonação controlada. Com base nas condições do local, a profundidade do orifícios periféricos neste teste é 1,8m. Φ32mm×200mm emulsão explosivos são usados, com cargas espaçadas, o orifício está bloqueado por 30cm, e a coluna de ar está 60cm de o orifício para o explosivo.
2.2.3 Aplicação efeito
1) Após detonação, o contorno da estrada é regular e arrumado, e a rocha ao redor está basicamente livre de lascamento, indicando que o efeito suave de jateamento de jateamento vibração é significativamente reduzido.
2) A quantidade de sobreescavação e subescavação na seção de túnel é significativamente reduzida. A média sobreescavação quantia é menos que 50mm, e o máximo sobre-escavação quantidade é menos que 100mm.
3) A eficiência do túnel foi melhorada significativamente , e a velocidade do túnel foi aumentada do original 90m/mês para 130m/mês.
4) O valor de suporte mensal é pequeno, que reduz muito o custo de suporte e encurta o tempo e trabalho de suporte.
3 Conclusão
1) A chave para suar tecnologia de jateamento está na seleção do espaçamento do buraco de explosão dos buracos periféricos, o design do carga quantidade, os requisitos do método de bloqueio de carga, e a configuração da explosão buraco sequência de iniciação. Entre eles, o envolvente olho carga e o método de carga são particularmente críticos. Na base do controle estrito, é necessário ajustar o efeito de acordo à mudança da dureza da rocha.
2) O teste mostra que existem mais buracos no meio dos buracos ao redor da área quebrada, e o efeito de detonação suave é melhor depois de detonação. Os buracos são principalmente meios-buracos e as paredes de rocha são planas.
3) A prática mostrou que a tecnologia de detonação suave melhorou significativamente o efeito de detonação e pode alcançar a integridade da seção da estrada perfil . Depois da detonação, o meio buraco ao redor da estrada é óbvio, e o dano da rocha ao redor pela da detonação vibração é significativamente reduzido, que mantém muito a estabilidade geral da rocha ao redor Ele também eficaz evita o problema de escavação e sub- escavação de estradas, efetivamente reduz custos de suporte, e melhora operação eficiência.
