Pesquisa sobre aplicação e gerenciamento de Jumbo de perfuração de rocha usado na perfuração e detonação de túneis de montanha

11-25-2020

                     Processo de seleção de plataforma de perfuração de rocha



Processo de seleção de plataforma de perfuração de rocha

O modelo e o fabricante da plataforma de perfuração de rocha devem ser selecionados de acordo com o método de correspondência do tamanho da seção do túnel e a trajetória máxima de posicionamento da plataforma de perfuração de rocha. De acordo com o número de lanças de perfuração, a plataforma de perfuração de rocha é dividida em três braços e uma cesta de perfuratrizes, dois braços e uma cesta de perfuratrizes, etc. as plataformas podem atingir até 13×15m (altura×largura). ), a faixa operacional da plataforma de perfuração de rocha de dois braços e uma cesta pode ser de até 9×14m (altura×largura), e os custos de aquisição e perda são de cerca de 60% dos custos da plataforma de perfuração de rocha de três braços e uma cesta equipamento de perfuração. Portanto, considerando o custo, conforme mostrado na Figura 1, túnel a, uma plataforma de perfuração de rocha de dois braços e uma cesta deve ser selecionada para a seção do túnel, e uma plataforma de perfuração de rocha de três braços e uma cesta deve ser selecionada para o túnel da Figura 2. b. No entanto, devido à limitação do escopo de construção da plataforma de perfuração de rocha de dois braços e de um cesto, há desvantagens de que os usuários não podem ser usados ​​universalmente ao realizar outros túneis de seção maior e a velocidade de construção da plataforma de dois braços é mais lenta do que o dos três braços. Além disso, ao escolher usar um carro console totalmente informatizado, se o túnel de aplicação tiver alta umidade ou a rocha circundante estiver relativamente quebrada, o controle completo do computador não será aplicável ao túnel, porque o sensor do carrinho do computador é suscetível à umidade e mau funcionamento, causando custos de construção anormais O aumento da altura, o posicionamento automático da lança de perfuração e o ajuste da posição de perfuração não podem se adaptar às complexas condições da rocha circundante. Só pode ser usado no modo manual. A eficiência da construção não tem nenhuma vantagem óbvia em comparação com o carrinho totalmente hidráulico.


 


 antes de comprar de acordo com os parâmetros do equipamento fornecidos pelo fabricante do equipamento, o usuário deve fornecer ao fornecedor desenhos de projeto de construção, relatórios de levantamento geológico e solicitar ao fornecedor que conduza uma análise de adaptabilidade de construção no local e forneça layout de energia hidrelétrica, layout do local de manutenção, lista de peças de desgaste comum e estimativa de perda (yuan/m³). O usuário deverá atender às condições de entrada do equipamento e recrutar perfuradores profissionais e pessoal de manutenção de acordo com o relatório de análise do fornecedor. Antes da entrega do equipamento, o usuário também deve designar o perfurador e o pessoal de manutenção para a oficina do fornecedor para aceitar a aplicação de plataformas de perfuração de rocha e treinamento profissional relacionado à manutenção, o pessoal que não conseguir obter o certificado de treinamento não deverá participar da construção.

 

Gerenciamento de aplicações de construção de escavação de túneis de montanha

 

A construção tradicional de buracos de explosão em túneis de montanha é realizada por um grande número de perfuratrizes pneumáticas manuais e manuais. Os trabalhadores ficam na bancada de trabalho em camadas, perto da face do túnel, e enfrentam sempre enormes riscos de segurança. Usando a construção de carrinho, a distância do perfurador à face é superior a 5 m, e o teto da plataforma de perfuração de rocha tem a capacidade de evitar esmagamentos, o que melhora muito a segurança da construção de perfuração. Porém, devido ao mau funcionamento e negligência da gestão no processo construtivo, ainda existe o risco de acidentes de segurança. Portanto, a construção da mecanização de túneis também deve seguir rigorosamente"avanço do tubo, rejuntamento rigoroso, escavação curta, suporte forte, fechamento antecipado, medição frequente"A Política de Dezoito Caracteres.

 

Manutenção de plataformas de perfuração e gerenciamento de turnos

Após a conclusão da construção da plataforma de perfuração de rocha, os fixadores, cabos de aço, mangas guia, blocos de limite, vedações, lubrificação, nitrogênio, mangueiras de impacto e outras peças da lança de perfuração e do propulsor devem ser inspecionados, reforçados, ajustados ou substituídos. A manutenção de plataformas implementa o princípio de “igual atenção à manutenção e precauções primeiro”, atribui importância ao trabalho de manutenção, formula"listas e registros de inspeções de turno, inspeções semanais e inspeções mensais de plataformas de perfuração de rocha", e realiza “inspeções de classe” de maneira planejada."Inspeção semanal"e"inspeção mensal"trabalho, usando uma combinação de manutenção diária, manutenção regular e manutenção obrigatória. A manutenção do carrinho é realizada além da"inspeção diária","inspeção semanal"e"inspeção mensal"manutenção no vão de trabalho do carrinho, bem como manutenção centralizada obrigatória de acordo com os requisitos dos procedimentos de manutenção fornecidos pelo fabricante. O trabalho de manutenção deve ser realizado por uma pessoa dedicada imediatamente após a conclusão de cada turno e registrado com precisão. As peças importantes que precisam ser substituídas durante a manutenção devem atender aos requisitos da máquina original. O uso padrão não deve ser reduzido, sem mencionar inspeções perdidas e reparos perdidos para deixar problemas ocultos. A próxima equipe de construção. O pessoal de gestão verificará os resultados da manutenção e formulará medidas de recompensa e punição.

 

Resumo:

A construção de plataformas de perfuração de rocha é diferente das máquinas de engenharia em geral, como escavadeiras e carregadeiras. Os gerentes das unidades de construção não podem seguir os métodos de aquisição, aplicação e manutenção de equipamentos de engenharia em geral, e os fornecedores de equipamentos não podem seguir o modo de vendas e serviço de equipamentos em geral. Durante a pré-venda, pós-venda, construção e manutenção do carrinho, o fornecedor do equipamento deverá acompanhar toda a vida útil do carrinho e fornecer treinamento profissional em uso e manutenção. Os gerentes do lado do usuário também devem formular sistemas padronizados de gerenciamento de construção, gerenciamento de pessoal, gerenciamento de manutenção e gerenciamento de perdas para alcançar segurança mecanizada, baixo custo e alta eficiência na perfuração de túneis nas montanhas e na construção de detonação.


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