Com a implementação obrigatória da política de “substituição automatizada de pessoal e redução mecanizada de pessoal”, a construção mecanizada melhorou significativamente a eficiência e a segurança da construção. O uso de plataformas de perfuração de rochas para fazer furos tem sido amplamente utilizado na construção de túneis em montanhas. No processo de aplicação, existem problemas como alto custo de perdas, aumento óbvio na taxa de subescavação e alta taxa de falhas do carrinho. Combinando as informações de demanda de um túnel de montanha, ele apresenta como implementar o processo de serviço e gerenciamento de aplicação de carrinho "estilo babá" e fornece referência para unidades de construção na preparação da construção, aquisição de equipamentos, gerenciamento de construção e manutenção.

O número e a escala dos projetos de engenharia de túneis de montanha estão se expandindo gradualmente e requisitos mais elevados são impostos à tecnologia de construção de engenharia. Durante a construção deste tipo de projeto, a velocidade de escavação do túnel afetará diretamente o período de construção do projeto, e a operação de escavação é restrita pela qualidade do próprio equipamento operacional, tempo de operação, sequência operacional e etapas operacionais.